En plena ola polar que tiene a varios municipios bonaerenses con temperaturas bajo cero, el pedido de Javier Milei de acelerar la reforma de la Zona Fría se convirtió en tarea urgente para el flamante jefe de Gabinete, Diego Santilli. Apenas asumido el cargo, se hizo presente en el Senado para negociar con los bloques dialoguistas y lograr que el proyecto se transforme en ley.
El funcionario mantuvo un encuentro con los jefes de bloque aliados a La Libertad Avanza, acompañado por Patricia Bullrich, donde hicieron un análisis de los apoyos con los que cuentan para sancionar la norma que eliminaría los descuentos vigentes en la factura de gas para aproximadamente 1.240.000 hogares repartidos en 94 distritos bonaerenses.
“Confío en que vamos a lograr la aprobación”, expresó Santilli al término de la reunión, aunque el conteo preliminar todavía no arroja los números necesarios para pasar el filtro de la Cámara alta. El texto, que apunta a un ahorro fiscal de 250.000 millones de pesos achicando el universo de beneficiarios, ya cuenta con media sanción de Diputados desde el mes de mayo.
Consultado sobre las trabas que hubo en Diputados, Santilli fue optimista: “allá conseguimos los votos”, remarcó. Por su parte, Bullrich sumó que están evaluando “cuántas voluntades” tienen disponibles para destrabar el tema, subrayando que se trata de una de las prioridades del Ejecutivo.
El Gobierno sabe que la llave del asunto está en manos de los senadores alineados con los mandatarios del Norte Grande, un bloque de diez legisladores que ya iniciaron conversaciones con Santilli reclamando, a cambio de su apoyo, la creación de una “zona cálida” veraniega para sus provincias, con una rebaja en las boletas de electricidad. Aunque esa demanda no quedó plasmada en el texto de la ley, buscan garantizarse esa compensación antes de que el tema llegue al recinto.
Actualmente, quienes están alcanzados por el beneficio pagan entre un 30% y un 50% menos en su factura total de gas. La reforma que se discute cambia por completo esa lógica: en adelante, el subsidio recaerá exclusivamente sobre el valor del gas en el Punto de Ingreso al Sistema de Transporte (PIST), uno de los tres ítems que componen la boleta residencial, dejando afuera al Valor Agregado de Distribución (VAD) —responsable de buena parte del cargo fijo— y al costo del transporte troncal.
Al quedar esos dos componentes sin cobertura estatal, las tarifas subirán en todo el país, incluyendo las provincias patagónicas, donde se prevén subas cercanas al 25%. Para los 94 municipios bonaerenses que perderían el régimen actual, el nuevo esquema de descuento —aplicado solo sobre el PIST, que representa entre un cuarto y un tercio de la factura— implicaría, según cálculos de Agencia DIB, una rebaja real de apenas 15% aproximadamente, sin contar impuestos y otros cargos adicionales.
A pesar del rechazo expresado por gobernadores como Axel Kicillof, Maximiliano Pullaro y Martín Llaryora, la aprobación en Diputados disparó una ola de campañas de recolección de firmas en distintas Oficinas Municipales de Información al Consumidor y en agrupaciones como la Liga de Consumidores, Usuarios y Amas de Casa, con actividad en localidades como Mar del Plata, Tandil, Olavarría, Bragado y La Costa, entre otras.
El reclamo se intensificó con la llegada del frío extremo, sumando las voces de intendentes de Tres Arroyos, Villa Gesell, Castelli, Coronel Suárez, Saladillo, Olavarría, Bahía Blanca y Pehuajó, localidades que en estos días atraviesan temperaturas bajo cero. Este jueves, de hecho, la provincia de Buenos Aires figuró entre las zonas más gélidas del país, con registros negativos en Coronel Suárez (-4,8°C), Bolívar (-4,5°C), Las Flores (-3,3°C), Azul (-2,2°C), Trenque Lauquen (-1,6°C), La Plata (-1,1°C), Junín (-0,9°C), y Benito Juárez junto a 9 de Julio (-0,4°C).
Fuente: Agencia DIB
